“Kerugian terbesar dalam bisnis logistik bukan karena barang rusak, tapi karena kesalahan membaca kontrak pengiriman.”— Adaptasi dari prinsip perdagangan internasional Tahun lalu, seorang pengusaha furniture di Jepara menelepon saya dalam keadaan panik. Kontainer pertamanya dari China sudah sampai di Tanjung Priok. Tapi dia tidak bisa mengambil barangnya. Bea cukai menahan dokumen. Penyimpanan di pelabuhan sudah […]
Tag Archives: biaya-keterlambatan
03
Jun
Jun
“Barang tidak bergerak dengan sendirinya. Ada biaya di setiap meter perjalanannya.”— 佚名 (Anonymous logistics veteran) Sore itu, seorang pengusaha garmen menelepon saya. Suaranya setengah panik. Container barangnya sudah dua minggu terparkir di Pelabuhan Tanjung Priok. Pabriknya di Karawang butuh bahan baku besok. Karyawan 500 orang menganggur kalau tidak ada material. “Pak Dhiraj, saya bingung. Forwarder […]
01
Jun
Jun
Klien saya — CEO sebuah pabrik komponen elektronik di Tangerang — pernah marah besar. Barangnya tertahan tiga minggu di bea cukai. Kontainer dari Shenzhen sudah sandar di Tanjung Priok. Tapi dokumen HS Code-nya salah. Asuransi kargo tidak cover. Dan forwarder yang mereka pakai selama dua tahun terakhir? Mengangkat bahu. “Itu urusan Anda, Pak. Kami hanya […]
31
May
May
Tiga tahun lalu, saya menerima satu pertanyaan dari seorang manajer produksi perusahaan komponen elektronik di Cikarang. Dia baru saja kehilangan Rp 2,3 miliar. Bukan karena kecelakaan. Bukan karena bencana alam. Tapi karena dia memilih vendor mold and dies berdasarkan satu kriteria tunggal: harga paling murah di antara lima penawaran yang masuk. Mold-nya jadi. Tapi cavity-nya […]
29
May
May
Saya pernah menolak pesanan. Bukan karena kapasitas produksi penuh. Bukan karena harga tidak cocok. Tapi karena gambar teknik yang dikirimkan klien — seorang pemilik pabrik komponen otomotif di Bekasi — tidak mencantumkan satu pun notasi toleransi yang benar. Kosong. Bersih. Seolah-olah dimensi 47,00 mm itu cukup berbicara sendiri. Saya telepon beliau langsung. “Pak, ini produk […]