Klien saya — CEO sebuah pabrik komponen elektronik di Tangerang — pernah marah besar. Barangnya tertahan tiga minggu di bea cukai. Kontainer dari Shenzhen sudah sandar di Tanjung Priok. Tapi dokumen HS Code-nya salah. Asuransi kargo tidak cover. Dan forwarder yang mereka pakai selama dua tahun terakhir? Mengangkat bahu. “Itu urusan Anda, Pak. Kami hanya […]
