Lebaran selalu membawa dua hal sekaligus: lonjakan order dan lonjakan ekspektasi. Klien ingin barang “kemarin sampai”, pembeli ingin notifikasi rapi, tim gudang ingin jam kerja manusiawi. Kalender pun memberi sinyal tegas kapan tekanan itu memuncak; saya biasanya mulai memetakan risiko sejak melihat tanggal libur dan cuti bersama di dokumen Kalender Libur BI 2026, karena pergerakan […]
Tag Archives: last-mile-proyek
Rantai dingin sering dibicarakan saat ada masalah: produk rusak, klaim dari buyer, atau audit yang bikin deg-degan. Padahal, cold chain yang rapi justru terasa “sunyi”—karena semua berjalan sesuai suhu, sesuai waktu, sesuai bukti. Saya mengikuti perkembangan pasarnya lewat laporan dalam laporan industri Mordor Intelligence tentang Indonesia cold chain logistics market, dan satu kesimpulan saya konsisten: […]
Komplain last-mile biasanya terdengar sepele: “kurirnya nggak datang”, “alamatnya nggak ketemu”, “COD batal”. Masalahnya, tiga kalimat itu bisa merusak cashflow, rating toko, dan biaya operasional dalam waktu singkat. Angka pertumbuhan e-commerce dan kompleksitas pengiriman di Indonesia juga membuat tekanan ini makin nyata, sebagaimana terlihat dalam laporan pasar di situs Mordor Intelligence tentang Indonesia e-commerce logistics […]
Kurva ekspektasi pelanggan terus menanjak, sementara jalan kota tidak tiba-tiba melebar. Saya banyak belajar dari percakapan dengan tim operasional dan mitra ritel: masalahnya bukan hanya jarak, melainkan friksi kecil yang menumpuk—alamat yang ambigu, failed attempts, antrean COD, hingga traffic burst setelah flash sale. Gambaran pasar pun sejalan dengan analisis dalam laporan pasar last mile Indonesia […]
Saya tumbuh sebagai pelaku bisnis yang akrab dengan dua kata: jarak dan waktu. Keduanya menentukan apakah sebuah paket sampai tepat waktu atau menambah biaya yang tak perlu. Dalam beberapa tahun terakhir, diskusi saya dengan tim logistik makin sering menyentuh kota-kota menengah—tempat pertumbuhan e‑commerce terasa nyata, namun infrastruktur belum sepadat megapolitan. Gambaran besarnya bisa kita baca […]
- 1
- 2






